
Xe Đầu kéo SINOTRUK-T7H: Chuyên gia vận tải đường dài, mang đến hiệu suất vượt trội với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cabin thoải mái, khoang chứa đồ rộng rãi, tốc độ nhanh hơn và khả năng kéo hàng lớn hơn – tất cả được tích hợp liền mạch để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

Xe Đầu kéo SINOTRUK-T7H với phong cách thiết kế Ý, với những đường nét táo bạo nhấn mạnh khái niệm thiết kế hiện đại, năng động và tối giản. Hình dáng tổng thể độc đáo, với hệ số cản thấp. Hốc hút gió được tích hợp hoàn hảo với bộ phận làm lệch hướng gió bên tương ứng; Gương chiếu hậu thiết kế mới có chức năng chỉnh điện và sưởi ấm; Hộp đựng dụng cụ rộng rãi cung cấp đủ không gian chứa đồ cho người dùng; Bậc lên xuống ba tầng bằng thép không gỉ chống trượt giúp hành khách lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn.

Không gian nội thất mang lại sự thoải mái. Đáp ứng nhu cầu quan trọng để vận hành xe chạy đường dài một cách thoải mái. Cabin SINOTRUK T7H với táp-lô thiết kế công thái học hướng về người lái xe, dễ thao tác điều khiển xe và trang bị tiện nghi phù hợp với các điều kiện hoạt động, mang đến cho khách hàng sự thoải mái khi vận hành trên mọi cung đường.



Thông số vận hành và ứng dụng thực tế
T7H 6×4 cầu 2 cấp có kích thước tổng thể 6.985 x 2.496 x 3.900 mm, chiều dài cơ sở 3.225+1.350 mm, mâm kéo cỡ Ø90. Khối lượng kéo theo cho phép 37.170 kg, khối lượng toàn bộ 24.000 kg, tự trọng 10.700 kg. Thùng nhiên liệu dung tích 600 lít; tốc độ khai thác hợp lý vào khoảng 65–80 km/h, đúng với tính chất chở nặng và đi đường khó.
Ghép cùng một chiếc sơ mi rơ moóc phù hợp, xe làm tốt vai trò kéo container, thùng ben hoặc hàng nặng trên tuyến đèo dốc, trung du và miền núi phía Bắc. Nếu tuyến của bạn chủ yếu là cao tốc và quốc lộ bằng phẳng, bản T7H 6×4 cầu 1 cấp chạy nhanh và kinh tế hơn.
THỐNG SỐ KỸ THUẬT XE
| LOẠI XE |
SINOTRUK T7H-1 6×4 (CẦU LÁP 4.11) |
SINOTRUK T7H-2 6×4 (CẦU DẦU 4.77) |
| Kích thước khung chassis (mm) |
U 300 x 80 x (8+5) |
U 300 x 80 x (8+8) |
| Mâm kéo (đường kính, mm) |
Ø50 |
Ø90 |
| Hệ thống treo trước |
Nhíp lá (3 lá), giảm chấn thủy lực |
Nhíp lá (9 lá), giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống treo sau |
Nhíp lá (5 lá), giảm chấn thủy lực, thanh giằng cầu kiểu chữ V |
Nhíp lá (12 lá), giảm chấn thủy lực, thanh giằng cầu kiểu chữ V |
| Lốp xe |
12R22.5 (lốp không ruột) Ưu điểm: An toàn hơn khi chạy tốc độ cao, đường trơn trượt |
12.00R20 (lốp có ruột) Ưu điểm: Khả năng chịu tải cao tốt hơn |
| Thùng nhiên liệu |
860+240 lít (2 bình) |
600 lít |



































Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.